الخلاصة: تم افتراض وجود تسرب للزيت في أسطوانة الفرامل بسبب عدم تطابق الواجهة ، وتم اقتراح حل مناسب.
يمكن أن يؤدي أي تسرب في أسطوانة المكابح في نظام فرملة السيارة إلى عواقب وخيمة. هذا المكون مسؤول عن نقل الضغط الهيدروليكي من دواسة الفرامل إلى مداسات المكابح ، مما يؤدي في النهاية إلى إيقاف السيارة. إذا كان الزيت يتسرب من هذه الأسطوانة ، فقد يتسبب ذلك في فقدان ضغط الفرامل ، مما يؤدي إلى انخفاض قوة الكبح أو حتى فشل الفرامل بالكامل. يعد هذا مصدر قلق كبير للسلامة ، حيث يمكن أن يؤدي إلى وقوع حوادث وإصابات وحتى وفيات.
حالتان افتراضيتان من شأنها أن تؤدي إلى تسرب سائل أسطوانة الفرامل
1.Thread ضحلة جدا
عمق معالجة حجم الخيط ضحل جدًا ، مما يؤدي إلى عدم تحول أنبوب زيت الفرامل إلى الأسفل.
2. نوع مطابقة الواجهة غير متسق
نوع الفوهة النحاسية وواجهة خرطوم المكابح غير متسقين ، مما يؤدي إلى عدم القدرة على إكمال الملاءمة.
اقترح حلاً بناءً على الموقف أعلاه
- أضف الفواصل النحاسية لملء الفراغ.
نستفيد من الخصائص المعدنية الناعمة للنحاس ، ونختار حشية نحاسية بسمك أكبر من المسافة بين الخرطوم والفوهة النحاسية في الأسفل للحصول على نتائج أفضل.
- الحديد المغطى بالمطاط لخرطوم الفرامل واسطوانة الفرامل ، يمنع الهواء من الدخول.
FإينالTESTResult
لقد قمنا بمعالجة أسطوانة الفرامل ذات الخيوط الضحلة بشكل خاص يتطلب نظريًا عمق الخيط 10 مم ، لقد صنعنا 9 مم） للتحقق من حلنا.
يرجى الاطلاع على اختبار الفيديو أدناه.