يعلم الجميع أنه في نظام الكبح ، تعتبر الأسطوانة الرئيسية للمكابح هي الأهم وتسمى قلب نظام الكبح.
ثم هناك شيء آخر أكثر أهمية ، هل تعرف ما هو؟ هذا هو خرطوم الفرامل
①ما هو خرطوم الفرامل؟
يعتبر خرطوم الفرامل مكونًا مهمًا للفرملة ، وهو مسؤول عن توصيل سائل الفرامل من الأسطوانة الرئيسية للمركبة إلى أسطوانات العجلات (في مكابح الأسطوانة) أو ملاقط المكابح (في مكابح الأقراص).
لكن انتظر.
Q1: سائل الفرامل ينتقل من خلال خطوط المكابح أليس كذلك؟
A1: نعم.
Q2:فهل هذا يعني أن خطوط الفرامل وخراطيم الفرامل متشابهة؟
A2:ليس تمامًا فهي متشابهة في أن خطوط الفرامل وخراطيم الفرامل تعمل كقنوات لتوصيل سائل الفرامل من الأسطوانة الرئيسية.
ومع ذلك ، فهي مصممة لحالات استخدام مختلفة.
②ما الفرق بين خرطوم الفرامل وخط الفرامل؟
خطوط الفرامل عبارة عن أنابيب معدنية صلبة تمتد بطول السيارة أو الشاحنة. تقوم شبكة الأنابيب هذه بتوجيه سائل الفرامل من الأسطوانة الرئيسية إلى نقطة بالقرب من عجلات السيارة أو الشاحنة أو المقطورة الثقيلة.
Q3: لكن لماذا توقفت عند هذا الحد؟ لماذا لا تذهب إلى اسطوانات العجلات أو ملاقط المكابح؟
A3: لأنه عندما تنقلب عجلاتك جانبًا أو تتحرك سيارتك لأعلى ولأسفل أثناء القيادة فوق مطبات السرعة ، يمكن أن تنكسر الأنابيب المعدنية.
هنا ، تأتي خراطيم الفرامل الهيدروليكية في متناول اليد.
خرطوم الفرامل هو أنبوب مرن يعمل كوصلة بين خط الفرامل الصلب والفرجار أو أسطوانة العجلة. نظرًا لأن خرطوم الفرامل مرن ، فإنه يتكيف مع حركات العجلة الخاصة بك دون صعوبة.
③ ما هي أنواع خراطيم الفرامل المختلفة؟
ستواجه عادة نوعين من الخراطيم:
1. خرطوم الفرامل المطاطي
خراطيم الفرامل المطاطية (النوع الأكثر شيوعًا) مصنوعة من المطاط المرن.
في بعض الأحيان يأتي أيضًا مع طبقات متعددة من شبكة النسيج لتوفير حماية إضافية.
توفر الخراطيم المطاطية أداء كبح جيد ، وتعمل على نطاق واسع من درجات الحرارة والنطاق الهيدروليكي ، وتكلفة أقل من خيارات الفولاذ المقاوم للصدأ.
2. خرطوم الفرامل الفولاذ المقاوم للصدأ
يحتوي خرطوم الفرامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ على غلاف مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ من الخارج.
هذه الخراطيم أكثر متانة وأقوى من الخراطيم المطاطية. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن غلافها مصنوع من المعدن ، فإن خراطيم الفولاذ المقاوم للصدأ تكون أقل عرضة للتلف المادي من عوامل التآكل والعوامل البيئية.
ومع ذلك ، فهي أغلى من خراطيم الفرامل المطاطية.
تسرب سائل الفرامل.
احترس من هذه الأعراض الثلاثة الشائعة لفشل خرطوم الفرامل:
1. دواسة فرامل ناعمة
إذا شعرت أن دواسة الفرامل طرية أو طرية بشكل غير عادي عند الضغط عليها ، فقد تتعرض مجموعة خرطوم الفرامل للتلف.
س 4: لماذا؟
A4: يمكن أن تتسبب خراطيم الفرامل المعيبة في تسرب سائل الفرامل الذي تنقله. نتيجة لذلك ، ينخفض مستوى سائل الفرامل وينخفض الضغط الهيدروليكي الذي يمكن أن تسببه الفرامل. في المقابل ، تنخفض قوة الفرملة في سيارتك وتشعر دواسة الفرامل بالنعومة.
2. خرطوم الفرامل البالي
س 5: لماذا تتشقق خراطيم الفرامل وتتحلل وتتآكل بمرور الوقت؟
A5: غالبًا ما تتعرض خراطيم المكابح لعوامل بيئية ، وهي عرضة للانحناء ، والالتفاف ، والفرامل ، والضغط الهيدروليكي العالي ، والتآكل. يمكن أن تؤدي هذه العوامل مجتمعة إلى تآكل خرطومك.
تكون خراطيم الفرامل البالية أكثر عرضة لتسريب سائل الفرامل ، وإذا تركت دون رادع ، فقد تؤدي إلى فشل كامل في نظام الفرامل.
3. فشل الفرامل
في بعض الأحيان ، تتوقف الفرامل عن العمل تمامًا.
من المهم ملاحظة أنه من النادر أن يفشل نظام الكبح فجأة تمامًا.
في كثير من الأحيان ، توجد علامات تحذير مبكرة لسوء حالة خرطوم الفرامل ، مثل الدواسات اللينة أو برك سائل الفرامل أو تآكل التركيبات الطرفية لخرطوم الفرامل.
ومع ذلك ، إذا تم قطع خرطوم الفرامل تمامًا لسبب ما ، فإن الاتصال بأسطوانة العجلة أو الفرجار يختفي. عندما يحدث هذا ، فإن سلامة سيارتك أو شاحنتك في خطر.
(يمكن أن يتسبب تلف خطوط الفرامل أو معززات الفرامل الفراغية أو الفرجار أو مكونات الفرامل الأخرى أيضًا في حدوث عطل في الفرامل.)
على أي حال ، سواء كنت تستخدم خراطيم مطاطية أو خراطيم من الفولاذ المقاوم للصدأ ، تذكر أن خراطيم الفرامل ضرورية لسلامة سيارتك.
ومع ذلك ، فإن العيب الكبير لهذا النوع من الخراطيم هو أن سطحه يبدأ في التقادم والتشقق بمرور الوقت. بمرور الوقت ، سوف تتدهور السلامة الهيكلية للخرطوم المطاطي ، مما يتسبب في حدوث ذلك
تعرف على كيفية استبدال خرطوم الفرامل في سيارتك (من المدون: AliMECH):