الصمام النسبي من نوعين: قابل للتعديل وغير قابل للتعديل -. تستخدم جميع مركبات المصنّع الأصلي للجهاز (OEM) صمامًا نسبيًا غير قابل للضبط - مصمم للعمل بشكل صحيح مع الفرامل الأمامية والخلفية المحددة في السيارة ووزن السيارة وحجم الإطار المستخدم. نوصي عمومًا باستخدام الصمامات غير القابلة للتعديل - فقط عندما يكون نظام الفرامل مشابهًا جدًا لنظام المصنع الذي صمم الصمام التناسبي من أجله ، مثل صمامات الأسطوانة / الأسطوانة للعديد من سيارات جنرال موتورز الشائعة الموضحة هنا. بالنسبة لأنظمة الكبح عالية الأداء - ، مثل تلك المزودة بملاقط ذات 4 مكابس أو 6 مكابس ، فإننا نوصي دائمًا باستخدام الصمامات النسبية القابلة للضبط. سيسمح الصمام القابل للضبط للسائق بزيادة أو تقليل مقدار قوة الفرملة الخلفية بحيث يمكن أن تتطابق مع المقدمة. بمجرد ضبطها بشكل صحيح ، ستتوقف السيارة بأمان دون أن تفقد السيطرة أو تبرز الطرف الخلفي من الجانب.