1. الشوائب الميكانيكية في الزيت أو الأوساخ ، الأسفلت ، بقايا الكربون والأوساخ الأخرى المترسبة عن طريق الأكسدة تتراكم في فجوة الخانق.
2. مع تقدم عمر الزيت أو ضغطه لإنتاج جزيئات مستقطبة مشحونة ، وهناك فرق محتمل على السطح المعدني لفجوة الخانق ، يتم امتصاص الجزيئات المستقطبة على سطح الفجوة لتشكيل طبقة امتزاز حدودية قوية ، سمك طبقة الامتزاز بشكل عام 5-8 ميكرون ، مما يؤثر على حجم فجوة الخانق. عندما تنمو المواد المتراكمة والممتزة أعلاه إلى سمك معين ، سيتم غسلها بواسطة تدفق السائل ثم إعادة توصيلها بمنفذ الصمام. هذا يعيد نفسه ، مكونًا نبضًا متدفقًا.
3. عندما يكون فرق ضغط منفذ الصمام كبيرًا ، نظرًا لارتفاع درجة حرارة منفذ الصمام ، يتم تحسين درجة ضغط السائل ، ويكون السطح المعدني أكثر عرضة للاحتكاك لتشكيل فرق الجهد ، لذلك عندما يكون الضغط الاختلاف كبير ، والانسداد سهل الحدوث.