دراجات الشحن الكهربائية ثلاثية العجلات الأكثر مبيعًا في الصين في خريف عام 2024

في أكتوبر، خلال موسم الحصاد، وصل سوق دراجة ثلاثية العجلات لنقل البضائع أيضًا إلى ذروته. في خضم ثورة الطاقة الخضراء، أصبحت الدراجات ثلاثية العجلات لنقل البضائع الكهربائية هي المفضلة الجديدة في السوق بفضل ميزاتها الخاصة بحماية البيئة وتوفير الطاقة. وخاصة خلال الأسبوع الذهبي للعيد الوطني، وصلت مبيعاتهم إلى مستوى جديد.

ومع ذلك، فإن ازدهار السوق جلب أيضًا مشاكل جديدة. نظرًا للاختلافات في القوة التقنية بين العلامات التجارية، فإن جودة الدراجات ثلاثية العجلات لنقل البضائع الكهربائية في السوق غير متساوية، مما تسبب في صعوبات كبيرة للمستخدمين في اتخاذ الخيارات.

"لقد أجرى التقييم الدولي للمركبات الكهربائية مقارنة شاملة لدراجات ثلاثية العجلات لنقل البضائع الكهربائية الرئيسية من أبعاد مختلفة مثل المظهر والأداء والتعامل والراحة وما إلى ذلك، جنبًا إلى جنب مع حالة السوق الساخنة، وتم اختيار "الخمسة الأكثر شهرة" خصيصًا لدراجات الشحن الكهربائية ثلاثية العجلات النماذج التي تحظى بشعبية في الخريف.

باعتباره الطراز الرائد الجديد لشركة Yadi New Energy، فقد حظي Yadi ET3151 بتفضيل المستخدمين منذ إطلاقه وسرعان ما قاد سوق مركبات الشحن الكهربائية ذات الثلاث عجلات لمواصلة البيع بشكل جيد. بدعم من الميزة الأولى في العالم لمجموعة Yadi، تتقدم Yadi New Energy بفارق كبير في الصناعة من حيث العلامة التجارية والبحث العلمي والتصنيع الذكي، وتتمتع بالقوة المطلقة وضمان العلامة التجارية الرائدة!

يأتي إلهام تصميم Yadi ET3151 من طراز Super Man Mecha، مما يظهر إحساسًا قويًا بالقوة والمزاج القاسي. لا يعزز تصميم شبه المظلة عالي الجودة الجمال العام للسيارة فحسب، بل يضفي أيضًا تأثيرًا بصريًا هادئًا وقويًا. يعتمد مصد الأمان السميك المضاد للتصادم (قطره يصل إلى 50 مم) عملية صب قطعة واحدة متعددة التسلسل لتزويد المستخدمين بإحساس كامل بالأمان.

تم تجهيز Yadi ET3151 بمصابيح أمامية مصفوفة من فئة السيارات، ويمكن أن تصل المصابيح الأمامية ذات العدسات المزدوجة LED عالية السطوع على كلا الجانبين إلى 10,000CD، مما يضمن سلامة القيادة ليلاً أو في الأحوال الجوية السيئة.

من حيث الأداء، تم تجهيز Yadi ET3151 بنظام طاقة SFC جديد من الجيل الثاني. ومن خلال تحسين تصميم الدائرة المغناطيسية وتوسيع منصة كفاءة الطاقة، يصل عزم الدوران الأقصى إلى 280 نيوتن متر ويكون الأداء أقوى. وفي الوقت نفسه، فهي مجهزة بوظيفة الكبح الكهرومغناطيسي المساعدة، والهبوط الحاد بزر واحد في الترس B، واستعادة الطاقة الكهربائية المتزامنة أثناء الكبح، الأمر الذي لا يوسع نطاق القيادة فحسب، بل يحسن أيضًا عمر خدمة الفرامل الميكانيكية بشكل كبير.

فيما يتعلق بالهيكل والتعليق، يتم استخدام تصميم المحور الخلفي المعلق بالكامل على مستوى الشاحنة الخفيفة، مما يزيد من عزم دوران الحمل نصف المحور بنسبة 17.6% و19.2% في السرعة العالية وتسلق التلال على التوالي، ويزيد أيضًا من سعة الحمولة بنسبة 22%. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام 3. 75-12 إطارات سلكية فولاذية مسطحة سميكة أمامية و4-12 خلفية (سعة تحميل إطار واحد تبلغ 800 كجم) يعزز دعم السيارة واستقرارها، وهو مناسب بشكل خاص للخدمة الشاقة العالية - القيادة بسرعة.

فيما يتعلق بتكنولوجيا الطلاء، يستخدم Yadi ET3151 طلاء BASF الكهربي المستورد من ألمانيا، وتعتمد معالجة ضباب الطلاء في غرفة الرش على عملية معالجة Venturi الأكثر تقدمًا في مجال الطلاء الحالي. تحتوي العملية برمتها على 34 إجراء، أي 14 أكثر من معيار الصناعة. أدت تكوينات الأجهزة المتفوقة والمعايير الفنية هذه إلى رفع معيار اختبار رش الملح لجودة الطلاء إلى 1,000 ساعة، ليصل إلى مستوى السيارات.

يعتمد حذاء Yadi ET3151 ذو القطعة الواحدة المصنوع من أوراق الشجر المصبوبة على شكل سرج من قطعة واحدة من الفولاذ المدلفن على البارد T12، مع سمك تصميم معزز محليًا يبلغ 8 مم، وهو قوي للغاية ومتين. تم تجهيز أسطوانة الفرامل شديدة التحمل بحذاء مقوى مقاوم للتآكل مقاس 20 سم، والذي يمكنه الفرامل بثبات حتى تحت الحمل الثقيل لضمان سلامة القيادة.

من المهم ملاحظة أن إطار Yadi ET3151 مغطى بضمان مدى الحياة، مما يدل على ثقة Yadi المطلقة في منتجاتها. بالإضافة إلى ذلك، كنموذج في كتالوج الإعلانات، اجتاز Yadi ET3151 اختبارات السلامة الموثوقة وشهادة 3C الإلزامية، لذلك يمكن للمستخدمين شرائه بثقة كاملة دون القلق بشأن الملصق.

عرض ساخن بمجرد إطلاقه! تكسر منتجات الشحن الكهربائية الجديدة ذات الثلاث عجلات التي تمثلها Yadi ET3151 النموذج التقليدي لمركبات الشحن الكهربائية ذات الثلاث عجلات وتجلب فرصًا جديدة لخلق الثروة للتجار.

أهم ما يميز Wuyang Fengchi هو أنه يمكن أن يوفر للركاب متعة أداء خالصة "للدراجة النارية الكهربائية من المستوى الثالث". تم تجهيز هذا النموذج بـ "محرك التردد المتزامن" الذي تم بناؤه بعناية بواسطة مركز البحث والتطوير للتكنولوجيا Wuyang Meibang، ويمكن أن تصل سرعة دورانه القصوى إلى 6000 دورة في الدقيقة، وهو أعلى بحوالي الثلث من المحركات التقليدية. يشتمل هذا المحرك أيضًا على وحدة التحكم الأساسية M4 المتقدمة، والتي لا تقلل فقط من وقت استجابة الطاقة بشكل كبير وتحسن كفاءة تحويل الطاقة، ولكنها تعمل أيضًا على إطالة عمر وحدة التحكم بشكل كبير.

وبعد اختبارات وتحقق صارم، تتسارع Wuyang Fengchi من الصفر إلى 40 كم/ساعة في أقل من 8 ثوانٍ، وقد وصلت سرعتها القصوى إلى 57 كم/ساعة. هذا الأداء المتميز هو الأفضل بين الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية المماثلة.

من حيث القدرة الاستيعابية، تستخدم المقصورة الخلفية لـ Wuyang Fengchi ألواح فولاذية سميكة مثل قلب الباب والمواد الأرضية، وهي مجهزة بستة أضلاع تقوية إضافية، مما يعزز بشكل كبير مقاومة الصدمات ومتانة المقصورة. بالإضافة إلى ذلك، يضمن تصميم المحور الخلفي المتكامل ومتغير السرعات ذو الحمولة الكاملة، والذي يعد قياسيًا في جميع الطرازات، أن تحافظ السيارة على استقرار تحكم ممتاز وتجربة قيادة حتى في ظل ظروف التحميل الثقيل.

باعتبارها العلامة التجارية الرائدة في مجال الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية، بذلت Jinpeng مرة أخرى جهودًا في عام 2024 لإطلاق Jinbao Cargo 3، وهي تحفة سنوية تم تصميمها بعناية للاحتفال بالذكرى السنوية العشرين للعلامة التجارية.

لم تحقق شركة Jinpeng Jinbao ابتكارًا شاملاً من حيث التكوين والأداء فحسب، بل قامت أيضًا بتلبية احتياجات الاستخدام المتنوعة من خلال ميزات الخدمة الشاقة المصممة خصيصًا للشحن.

تستخدم Jinbao صفيحة فولاذية سميكة من خثارة الفاصوليا الحقيقية، يتم إنتاجها عن طريق عملية تشكيل لفة قطعة واحدة، لضمان قوة ومتانة الجسم. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام تقنية اللحام بالليزر يجعل المواد المستخدمة في المقصورة الخلفية قوية للغاية، بما يكفي لحمل ما يصل إلى 3,000 كجم من الأشياء الثقيلة، مما يدل على قدرتها الممتازة على التحمل.

من حيث التكوين، تم تجهيز Jinbao بمحرك تروس 800w/1000w وبطارية جافة 48/60/72v52ah، والتي تضمن بشكل كامل كلاً من الأداء القوي والتحمل الطويل. بالنظر إلى بيئة القيادة المعقدة والمتغيرة لدراجة نقل البضائع ثلاثية العجلات، اختارت شركة Jinbao بعناية إطارات سلكية فولاذية مسطحة بأعلى 12-بوصة في الأمام والخلف، ودمجتها مع 33-نظام امتصاص الصدمات الزنبركي الخارجي الأنبوبي، والتي يمكن أن توفر للسائق والركاب تجربة قيادة سلسة ومريحة حتى على الطرق الوعرة. تم تجهيز Jinbao أيضًا بفرامل أسطوانية أمامية وخلفية لضمان إمكانية إيقافها بسرعة وسلاسة في حالات الطوارئ، والأداء العام ممتاز.

باعتبارها شركة تقليدية منخرطة بعمق في تصنيع الدراجات النارية، فقد اكتسبت Loncin خبرة غنية في إنتاج المركبات ذات العجلات الثلاث. يعتمد طراز ES1 الذي تم إطلاقه حديثًا تقنية قولبة الصفائح المعدنية المتقدمة ذات التسلسل الكامل، ويقدم تصميمًا فريدًا ومهيمنًا للوجه الأمامي، وهو مجهز بمجموعة مصابيح أمامية مركزية للعدسة، والتي لا تعمل فقط على تحسين كثافة الإضاءة وتأثير التركيز، ولكنها تضيف أيضًا أمانًا. ضمان الركوب الليلي.

يستخدم ES1 مصباحًا أماميًا معدنيًا كامل السطح ومشكلًا على البارد، ويتم تصنيع الإطار من خلال عملية لحام متكاملة، مما يوفر هيكلًا متينًا ومستقرًا. كما تعمل إضافة النوافذ الجانبية الشفافة على توسيع مجال الرؤية أثناء القيادة. إن تصميم السقف المختوم المكون من قطعة واحدة، جنبًا إلى جنب مع أحواض المياه المصممة بعناية حوله، لا يحسن القوة الإجمالية فحسب، بل يضمن أيضًا تصريفًا سلسًا لمياه الأمطار.

فيما يتعلق بالإطار، يعتمد ES1 تصميم تكديس مزدوج الطبقة. العارضة الجانبية مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة بمواصفات 40*60 سم. وهي تتوافق مع لوحة صندوقية منقوشة على شكل لفة بارتفاع 450 ملم وعارضة أرضية مع هيكل أخدود متوافق، مما يمنح السيارة قدرة تحمل ممتازة.

داخل الكابينة، تم تجهيز ES1 بمقعد ممتد 850-360 مم ومسند ظهر ممتد 670-400 مم. إنها تستخدم مادة إسفنجية عالية الارتداد ومُشكلة على البارد لتوفير أقصى درجات الراحة للسائق والركاب. تم تجهيز السيارة أيضًا بشاشة كبيرة 7- بوصة LED LCD مع وظيفة مضادة للتوهج. تعتمد لوحة العدادات عملية قولبة حقن متكاملة، كما أن تصميم أزرار الوظائف المختلفة يكون علميًا ومعقولًا.

من حيث الطاقة، تم تجهيز ES1 بمحرك كهربائي مغناطيسي دائم بقدرة 1200 واط وبطارية مائية 72V50ah. ويمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 45 كيلومترا في الساعة. وفقًا للبيانات الرسمية، تبلغ سعة الحمولة القصوى حوالي 3,000 كجم. تم تجهيز العجلات الأمامية والخلفية بإطارات كاملة الحجم 375-12 و4.0-12 على التوالي، مما يعزز ثبات قيادة السيارة وسعة الحمولة.

يعتمد نموذج Zongshen Zunka 3-180نموذجًا على خطوط بسيطة ومربعة في التصميم، متخليًا عن تصميم المصابيح الأمامية للدراجة ثلاثية العجلات التقليدية ومعتمدًا مصابيح أمامية متكاملة من النوع المكمل بمصابيح خلفية ليزرية متناظرة على كلا الجانبين، مما يخلق تأثيرًا بصريًا جديدًا وفريدًا.

بالإضافة إلى الابتكار في تصميم المظهر، تشتمل Zongshen Zunka 3-180A أيضًا على تكوينات حديثة مثل الصور العكسية وشاشات عرض الوسائط المتعددة كبيرة الحجم، مما يوفر تجربة أكثر ملاءمة وراحة للسائقين والركاب. ويمكن القول أن هذا النموذج قد كرس الكثير من الجهد في تصميم مساحة القيادة، مما يضفي مظهرًا جديدًا تمامًا على المجال التقليدي للدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية.

فيما يتعلق بسعة الحمولة، تتمتع Zongshen Zunka 3-180A بسعة تحميل تصل إلى 1500 كجم، وهو ما يتجاوز بكثير قدرة منافسيها. ويرجع ذلك إلى تصميم الهيكل باستخدام عملية الضغط الدوارة والترتيب الدقيق لأضلاع التسليح على كلا الجانبين، والتي تشكل معًا هيكل جسم أكثر استقرارًا ومتانة.

حجم الهيكل يصل إلى 1810mm×1210mm×420mm، والذي يمكن أن يستوعب بسهولة الأحمال الكبيرة. من حيث القوة، تم تجهيز Zongshen Zunka 3-180A بمحور خلفي متكامل يعمل بالزيت وعائم بالكامل لنقل التروس تم تطويره بشكل مستقل بواسطة Jiangsu Zongshen، ومع محرك متزامن مغناطيسي دائم EFG، تكون ذروة الطاقة عالية بقدرة 1500 واط. وهذا لا يتيح لها فقط الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 50 كيلومترًا في الساعة، وهي أعلى بنسبة 30% من الدراجات ثلاثية العجلات التقليدية، ولكنه يُظهر أيضًا مزايا كبيرة في التسلق الثقيل.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الطراز بوحدة تحكم أنبوبية 24-ومجموعة اختيارية من بطاريات الرصاص الحمضية أو الليثيوم بقدرة 72 فولت، مع نطاق واسع يصل إلى 100 كيلومتر، مما يوضح بشكل كامل التحسن الكبير في الذكاء والتكنولوجيا.

لقد أطلقنا مؤخرًا خدمة مخصصة يمكنها تخصيص الفئات المحددة المطلوبة للعميل. في الوقت الحالي، نقدم بشكل أساسي منتجات نظام الفرامل لمركبات الوقود ومختلف أنواع البضائع الإلكترونية \E--car\E-bike وE- tricycle.

إذا كان لديك مثل هذه الاحتياجات، مرحبا بكم في الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات.