1. هيكل الفرامل طبل
فرامل الأسطوانة هي نظام فرامل مع أسطوانة (دوار) تدور مع العجلة. داخل كل أسطوانة توجد أحذية فرامل مع بطانات فرامل (مادة احتكاك). يضغط المكبس (آلية الضغط) على الأسطوانة من الداخل لتوليد قوة الكبح ، مما يجعل من الممكن إبطاء السيارة وإيقافها.
2. كيف تعمل فرامل الأسطوانة
عندما يقوم السائق بضغط دواسة الفرامل، يتم تضخيم القوة بواسطة معزز الفرامل (نظام المؤازرة) وتحويلها إلى ضغط هيدروليكي (ضغط الزيت) بواسطة الأسطوانة الرئيسية. يصل الضغط إلى الفرامل على العجلات من خلال أنابيب مملوءة بسائل الفرامل (سائل الفرامل). الضغط المنقول يدفع المكابس على فرامل العجلات الأربع. يضغط المكبس على بطانة الفرامل ، وهي مادة الاحتكاك ، على السطح الداخلي لأسطوانة الفرامل ، التي تدور مع العجلة. يتم الضغط على البطانة ضد الأسطوانة ، والتي بدورها تبطئ العجلات ، وبالتالي إبطاء السيارة وإيقافها.
تقديم شرح بالفيديو