يراقب نظام مساعدة الفرامل تردد وقوة دواسة الفرامل للسائق&، ويساعد السائق على استخدام قوة كبح أكبر للسيارة في حالات الطوارئ ، وبالتالي تقصير مسافة الكبح وضمان سلامة السيارة. كنظام تشغيل إضافي للفرامل ، يمكن لنظام مساعدة الفرامل زيادة قوة الفرملة في حالات الطوارئ لتحقيق أقصى تأثير ممكن للفرملة ، وبالتالي منع وقوع حوادث المرور.
أكثر أنظمة مساعدة الفرامل شيوعًا هو نظام EBA-Electronic Brake Assist. يمكن لهذا النظام أن يستشعر قوة وسرعة دواسة السائق على دواسة الفرامل من خلال الكمبيوتر أثناء القيادة. إذا كان الكبح عاجلاً للغاية ، فسيقوم EBA بإرشاد نظام الكبح لإنتاج ضغط زيت أعلى لجعل ABS يعمل ، بحيث يتم توليد قوة الكبح بسرعة أكبر وتقليل مسافة الكبح.
يمكن لـ EBA استشعار طلب السائق&على دواسة الفرامل. في بعض الحوادث العاجلة للغاية ، لا يستطيع السائقون في كثير من الأحيان أن يخطووا بسرعة على تيل الفرامل تم تصميم EBA لهذا الغرض.
عندما يكتشف مستشعر EBA حركة الفرملة من دواسة الفرامل ، فإنه سيحدد نية السائق&# 39 ؛ الكبح هذه المرة. للفرملة في الظروف العادية ، لن يتم اتخاذ أي إجراء بعد حكام EBA. عندما يكتشف برنامج EBA أن السائق يضغط على وسادة الفرامل بسرعة وبقوة ، يقوم الكمبيوتر بتحليل أنها حالة طوارئ مفاجئة ، ويتفاعل ويحسب درجة الإلحاح بسرعة كبيرة. بعد ذلك ، سيوفر EBA تلقائيًا المزيد من الضغط على الدواسة لزيادة تأثير الكبح. ليس ذلك فحسب ، بل إن ضغطه أسرع أيضًا من السائق ، مما قد يؤدي إلى تقصير مسافة الكبح بشكل كبير وتعزيز السلامة. بالنسبة للنساء ذوات الأقدام الضعيفة والسائقين المسنين ، من المفيد جدًا تجنب الفرملة الطارئة والخطيرة.