في 23 أغسطس، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، حصلت شركة Xiaomi على المؤهل لإنتاج سيارات تعمل بالطاقة الجديدة. قال شخص مطلع على الأمر إن شركة Xiaomi حصلت على موافقة هيئة التخطيط الحكومية الصينية لإنتاج سيارات كهربائية، مما يمثل خطوة كبيرة نحو هدف صانع الهواتف الذكية المتمثل في إنتاج السيارات "أوائل العام المقبل".
بشكل منفصل، أعطت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، التي تشرف على الاستثمار الجديد والقدرة الإنتاجية في صناعة السيارات الصينية، في وقت سابق من هذا الشهر شركة Xiaomi ومقرها بكين الضوء الأخضر لإنتاج السيارات الكهربائية. يعد المشروع المشترك لشركة Xiaomi هو المشروع الرابع الذي تتم الموافقة عليه من قبل اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح منذ أواخر عام 2017.
وفي مارس 2021، أعلنت مجموعة Xiaomi عن دخولها رسميًا في صناعة السيارات. في المؤتمر الصحفي، قال Lei Jun: "Xiaomi Auto هو آخر مشروع ريادي كبير في حياتي. في سبتمبر 2021، تم تسجيل Xiaomi Auto رسميًا باسم "Xiaomi Auto Co., Ltd."، مع Lei Jun، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi ، بصفته الممثل القانوني. في 27 نوفمبر 2021، استقرت شركة Xiaomi Motors رسميًا في منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في بكين. وفقًا للخطة، ستقوم Xiaomi ببناء مصنع للسيارات على مرحلتين لتحقيق إنتاج سنوي قدره 300،{{ 5}} مركبة، حيث ستبلغ الطاقة الإنتاجية للمرحلتين الأولى والثانية 150 000 مركبة على التوالي.
ومنذ ذلك الحين، كثرت الأخبار حول تصنيع سيارات Xiaomi في السوق، خاصة بعد دخول عام 2023، لكن لم ترد أخبار مؤكدة حول المؤهلات الإنتاجية لشركة Xiaomi. هناك أخبار في السوق تفيد بأن Xiaomi ستحصل على المؤهلات من خلال عمليات الاستحواذ، لكن لم يتم تأكيد هذا الخبر رسميًا. في يونيو من هذا العام، تقدمت شركة Beijing Baowo Automobile بطلب لإلغاء مؤهلاتها لإنتاج السيارات. بعد نشر الأخبار، قال رأي الصناعة أن هذا قد يعني أن Xiaomi لم تتمكن من الحصول مباشرة على التعاون التأهيلي من Baowo. أحد المواضيع التي تهم الصناعة.
وفقًا للخطة، من المتوقع أن يتم إنتاج النموذج الأول من سيارة Xiaomi رسميًا بكميات كبيرة في النصف الأول من عام 2024، ومع الإنتاج الضخم للنموذج الأول على جدول الأعمال، يتم رفع لغز تصنيع سيارات Xiaomi قليلاً قليل. في 19 أغسطس، شارك لي جون، المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة Xiaomi، والشريك والرئيس لو وي بينغ، وغيرهم من كبار المسؤولين التنفيذيين في اختبار طريق سيارة Xiaomi في شينجيانغ. كشف Hu Zhengnan، الشريك الاستثماري لشركة Shunwei Capital، على وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة به عن استهلاك الطاقة لسيارات Xiaomi.
وفقًا لآخر الأخبار، كشف المطلعون على شركة Xiaomi أنه هذا العام، تم الانتهاء من موردي البطاريات من الدرجة الأولى والثانية لسيارات Xiaomi في Zhongxinhang (المعروفة سابقًا باسم Zhongchuang Lithium Battery) وNingde Times. قال المطلعون على شركة Xiaomi أن شركة Xiaomi أوضحت أن البرامج وليس الأجهزة ستكون استراتيجية الربح الرئيسية. ومن أجل الحفاظ على المزايا المتسقة والفعالة من حيث التكلفة لشركة Xiaomi، سيظل هامش ربح قطع غيار سيارات Xiaomi عند حوالي 1%، وستعتمد الأرباح المستقبلية بشكل أساسي على خدمات البرمجيات والخدمات البيئية.
انطلاقًا من التقدم الحالي في تصنيع سيارات Xiaomi، فقد مر عامان ونصف منذ أن أعلن Lei Jun لأول مرة عن دخول Xiaomi في صناعة السيارات الكهربائية الذكية. على الرغم من أن تقدم سيارة Xiaomi ليس سريعًا، إلا أنها تتقدم بشكل منظم. إذا كانت الأخبار التي تفيد بأن Xiaomi قد حصلت على مؤهل الإنتاج لصناعة السيارات هذه المرة صحيحة، فقد تحقق Xiaomi تقدمًا كبيرًا في صناعة السيارات.
وفي النصف الثاني من عام 2023، سيستمر تعديل سوق مركبات الطاقة الجديدة، ولم تعد مرحلة المنافسة بين شركات السيارات تعتمد على نموذج أو نموذجين متفجرين من أجل البقاء. قصا. على الرغم من أن شركات التكنولوجيا مثل Xiaomi وBaidu تتمتع بمزايا الإنترنت في مجال تصنيع السيارات، إلا أن عتبة تصنيع السيارات مرتفعة والمنافسة شرسة. ليس من السهل النجاح في السوق.
منذ أن انضمت شركة Xiaomi إلى مجال صناعة السيارات، أصبحت محل تساؤلات من قبل العالم الخارجي. تحدث Lei Jun أيضًا عن أمور تصنيع السيارات في Xiaomi عبر منصات التواصل الاجتماعي عدة مرات، بما في ذلك ما إذا كان وقت الإنتاج الضخم لشركة Xiaomi قد فات الأوان. قال Lei Jun ذات مرة إن بعض الناس يعتقدون أن شركة Tesla دخلت صناعة السيارات الكهربائية قبل شركة Xiaomi بأكثر من 10 سنوات، وأن شركة Xiaomi قد فاتتها النافذة الزمنية لدخول صناعة السيارات الكهربائية. ومع ذلك، نفى لي جون أن يكون قد فاته نافذة صنع السيارة، قائلاً إن "السباق قد بدأ للتو". يعتقد Lei Jun: "السيارة عبارة عن مسار عمره قرن من الزمان. وطالما كنت متفائلاً بشأن صناعة السيارات، فلن يفت الأوان أبدًا."