علبة التروس هي واحدة من أهم الخيارات لكثير من الناس لشراء سيارة. لذا ، ما هي علبة التروس التي يجب أن تختارها لأنواع مختلفة من علب التروس ، مثل AT و CVT و القابض المزدوج؟ علبة التروس هي واحدة من الخيارات الهامة لكثير من الناس لشراء سيارة
الاسم العلمي ل AT هو ناقل الحركة التلقائي ، الذي يدرك ناقل الحركة التلقائي من خلال مزيج من ناقل الحركة الهيدروليكي والتروس الكوكبية. نظرا لوجود محول عزم دوران هيدروليكي ، فإن AT لديها ناقل طاقة سلس نسبيا. من الناحية النظرية ، كلما زاد التروس ، كلما كان التحول أكثر سلاسة ، وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، وكلما كان إخراج الطاقة أفضل. المزايا: عزم دوران عالي الحمل، واتصال مستقر، وتكنولوجيا أكثر نضجا من CVT وصناديق التروس المزدوجة القابض. موثوقة ومستقرة. العيوب: بسبب الحجم الكبير والهيكل المعقد، فإن الأداء الموفر للوقود أقل نسبيا من صناديق التروس CVT ومزدوجة القابض. وفي الوقت نفسه، فإن سرعة التحول ليست سريعة مثل القابض المزدوج. الآلية معقدة ، والصيانة مزعجة ، والتكلفة مرتفعة.
في نظام نقل CVT ، يتم استبدال العتاد التقليدي بزوج من البكرات وحزام من الصلب. عندما يتم دفع السلسلة من أعلى المخروط إلى الأسفل ، يتم تحقيق ما يسمى بتغيير السرعة غير التدريجي. مزايا: راحة ركوب جيدة، الاقتصاد في استهلاك الوقود جيدة، وصيانة مريحة نسبيا. عيوب: حزام الصلب يقودها علبة التروس CVT يمكن أن تحمل قوة محدودة، والحد من عزم الدوران للتحميل صغيرة. سيارة الأداء التي تتسارع من 100 كيلومتر إلى أقل من 5 ثوان لن تنظر في علبة التروس CVT.
يستخدم علبة التروس الأوتوماتيكية المزدوجة القابض مجموعتين من براثن، والتي تعمل بالتناوب من خلال مجموعتين من براثن، واحد يتحكم 1، 3، و 5 التروس، وغيرها من الضوابط 2، 4، و 6 التروس. عند استخدام العتاد الأول، والعتاد الثاني على استعداد لتحقيق تأثير التحول gapless. لذلك يتم تقصير وقت التحول إلى حد كبير. وينقسم إلى فئتين: 1. نوع جاف، وأقل النفط، عرضة لارتفاع درجة الحرارة في حالة شبه مرتبطة لفترة طويلة، وضعف الموثوقية، ورخيصة، وصيانة رخيصة، وهيكل صغير الحجم، ومطابقة بسيطة. 2. نوع الرطب، 3-4 مرات أكثر من النفط، وسهلة لتهدئة، واستبدال سريع، وموثوقية جيدة، وارتفاع التكلفة.
وبالإضافة إلى ذلك، تشمل الإرسالات التلقائية أيضا ECVT وناقل الحركة الآلي الميكانيكي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيا (AMT) والذي يستخدم عادة في النماذج الهجينة، والذي يشار إليه غالبا باسم ناقل الحركة اليدوي الذكي.