وظيفة اسطوانة عجلة الفرامل هو تحويل الضغط الهيدروليكي إلى قوة الدفع الميكانيكية لفتح حذاء الفرامل. هناك نوعان من اسطوانات عجلة الفرامل، نوع المكبس واحد ونوع المكبس المزدوج. يعيش واحد
وتستخدم أساسا اسطوانات عجلة الفرامل سد لأحذية الرصاص المزدوج والفرامل تابع مزدوجة، في حين تستخدم على نطاق واسع اسطوانات عجلة الفرامل المكبس مزدوجة ويمكن استخدامها لفرامل الأحذية الرصاص.
ويمكن أيضا أن تستخدم في اتجاهين مزدوجة الرصاص الأحذية الفرامل والفرامل تنشيط الذاتي.
الشكل 4-13 يظهر الرسم البياني هيكل اسطوانة عجلة الفرامل المكبس المزدوج. يتم تثبيت اثنين من المكابس في الاسطوانة، ويتم تثبيت كوبين على وجوه نهاية المكابس اثنين لتحقيق
غرفة النفط مغلقة الجانب الداخلي من المكبس هو نصف كروي من أجل الحفاظ على فجوة مدخل النفط بين المكابس اثنين (يمكن أيضا أن تستخدم القنبلة للحفاظ على مساحة مدخل النفط بين المكابس اثنين
الفجوة). بالإضافة إلى مقاومة الغبار ، يمكن للغطاء الواقي أيضا منع الرطوبة من الدخول ، وذلك لمنع المكبس والأسطوانة من التعثر بسبب الصدأ. عند الكبح، والكبح من الاسطوانة الرئيسية
يدخل السائل غرفة الزيت بين المكابس من خلال مفصل أنبوب مدخل الزيت وثقب مدخل الزيت ، ويدفع المكبس إلى الخارج ، ويدفع حذاء الفرامل من خلال قضيب القاذف.
الشكل 4-13 مخطط تخطيطي لهيكل اسطوانة عجلة الفرامل مزدوج المكبس