استكشاف الأخطاء وإصلاحها بسيطة والتحليل

تأثير الكبح ضعيف أو لا يوجد كبح

1. تدهور سائل الفرامل أو اختلاطه مع سوائل أخرى؛

2. إن غطاء أسطوانة الفرامل الرئيسية متآكل بشدة؛

3. يتم حظر فتحة التعويض لأسطوانة الفرامل الرئيسية أو يتم حظر فتحة التهوية الخاصة بغطاء غرفة تخزين الزيت؛

4. يوجد هواء في خط أنابيب الفرامل.

5. التعديل غير الصحيح للفجوة بين تيل الفرامل وأسطوانة الفرامل.

6. تعديل غير مناسب لسكتة قضيب التحكم أو شوط أسطوانة الفرامل.

7. تسرب الزيت في خط الفرامل.

8. فشل اسطوانة الفرامل الرئيسية.

9. تسرب فراغ الداعم

1. استبدال سائل الفرامل.

2. أعد -استبدال أسطوانة الفرامل الرئيسية؛

3. فتح فتحات مدخل الزيت أو فتحات التهوية للمضخة الرئيسية؛

4. استنزاف الهواء في خط الأنابيب.

5. أعد التعديل؛

6. أعد التعديل؛

7. إصلاح خط أنابيب الفرامل.

8. استبدل أسطوانة الفرامل الرئيسية.

9. استبدل معزز الفراغ

قفل الفرامل

1. الفجوة بين قضيب الدفع المعزز وفتحة المكبس لأسطوانة الفرامل الرئيسية غير مناسبة؛

2. فتحة مدخل الزيت لأسطوانة الفرامل الرئيسية مسدودة بشكل خطير

1. اضبط الفجوة بحيث لا تزيد عن 0.5 مم؛

2. استبدل أسطوانة الفرامل الرئيسية

ضجيج غير طبيعي عند الكبح

1. أداء صمام فحص الفراغ ضعيف.

2. إن الخلوص بين قضيب الدفع وأسفل فتحة المكبس لأسطوانة الفرامل الرئيسية كبير جدًا؛

3. عدم ملاءمة الأجزاء الداخلية لمعزز الفراغ

1. استبدل صمام الاتجاه الواحد-؛

2. أعد-ضبط الفجوة بحيث لا تزيد عن 0.5 مم؛

3. استبدل معزز الفراغ

غير قادر على تطهير الهواء في خط الأنابيب

1. لا توجد فجوة بين قضيب الدفع المعزز وأسفل فتحة المكبس لأسطوانة الفرامل الرئيسية

1. أعد-ضبط الفجوة بحيث لا تزيد عن 0.5 مم