من أجل الحفاظ على مضخة الفرامل في حالة جيدة ، يجب أن نمنع نظام الفرامل من التآكل ، ونمنع وسادة الفرامل من الاستيلاء على سطح درجة الحرارة المرتفعة ، والقضاء على صرخة وسادة الفرامل ، والحفاظ على متانة التشحيم الجيدة. عادة ، يحتوي المنتج على مكونات من السيراميك ويحتاج إلى مقاومة درجات الحرارة العالية فوق 1400 درجة مئوية. لذلك ، من الضروري التحقق بانتظام من سمك تيل الفرامل أو أحذية الفرامل للتأكد من قيادة السيارة.
1 كم عدد الكيلومترات لاستبدال اسطوانة الفرامل الرئيسية
دورة استبدال مضخة الفرامل:
1) في ظروف القيادة العادية ، تبلغ مدة خدمة وسادات الفرامل الأمامية 30 ، 000-50 ، 000 كم ، وعمر خدمة وسادات الفرامل الخلفية 120 ، 000-150 ، { {6}} كم. بمجرد أن يصل تآكل الفرامل إلى الحد الأقصى ، يجب استبداله في الوقت المناسب ؛
2) بالإضافة إلى ذلك ، من أجل تشحيم العمود المتحرك والكوب الجلدي لأسطوانة الفرامل ، والحفاظ على جلبة الأسطوانة ناعمة ، وإطالة عمر خدمة الأسطوانة ، من الضروري استخدام زيت تشحيم أسطوانة الفرامل الاصطناعية بالكامل ؛
3. من الضروري أيضًا تنظيف بقع الزيت والأوساخ وغبار الاحتكاك بسرعة من قرص الفرامل وأسطوانة الفرامل وأي أجزاء للحفاظ على تبديد قرص الفرامل جيدًا ؛ القضاء على الضوضاء القاسية للفرامل وتعزيز الكبح المنتظم ؛
4. وتجدر الإشارة إلى أن زيت الفرامل له خصائص امتصاص الماء. إذا لم يتم استبداله لفترة طويلة ، فسوف يؤدي ذلك إلى تآكل نظام الكبح وجلب مخاطر خفية للقيادة. في ظل الظروف العادية ، يوصى بأن يغير مالكو السيارات سائل الفرامل كل 20 كيلومترًا 000. لضمان نظافة سائل الفرامل ؛
5. منع التآكل ، ومنع المسامير والأسطح من التعرض للعض بالحرارة ، وتسهيل التفكيك. يجب أن تكون المنتجات التي تحتوي على مكونات من الألومنيوم مقاومة لدرجة الحرارة العالية فوق 1100 درجة مئوية لضمان منطقة التلامس مع وسادات الفرامل وتحسين قوة الكبح.
2. الأخطاء الشائعة لأسطوانة الفرامل الرئيسية
1. تنحرف الفرامل. عند الكبح ، ينحرف الاتجاه. خاصة بالنسبة للسيارات التي لا تحتوي على جهاز مانع انغلاق الفرامل ABS ، لا يمكن التحكم في الاتجاه. والسبب هو أن الفرامل تآكل بشكل غير متساو ، ويتمدد ختم زيت المكبس للأسطوانة الرئيسية ، وتتسرب الأسطوانة الفرعية للزيت. نتيجة لذلك ، استبدل ختم الزيت للأسطوانة الرئيسية.
2. الفرامل لا تعود. عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل ، فإنها تشعر بأنها مرتفعة وصعبة أو لا يمكنك التنقل بحرية. من الصعب تشغيل السيارة أو قيادتها بقوة. ظاهرة العطل: اضغط على دواسة الفرامل ، والدواسة لا ترتفع ، ولا توجد مقاومة. من الضروري الحكم على ما إذا كان سائل الفرامل مفقودًا ؛ ما إذا كان هناك تسرب للزيت في أسطوانة الفرامل وخطوط الأنابيب والمفاصل ، وما إذا كانت الأسطوانة الرئيسية وأجزاء الأسطوانة تالفة.
3. تعطل الفرامل فجأة. عندما تعمل السيارة ، يتم الضغط على قدم واحدة أو عدة مكابح متتالية إلى الأسفل ، وتفشل الفرامل فجأة. الأسباب: أسطوانة الفرامل الرئيسية أو أسطوانة العجلة بها تسرب زيت خطير ؛ تلف أسطوانة الفرامل الرئيسية أو ختم مكبس أسطوانة العجلة ، أو وجود الكثير من الهواء في دائرة زيت الفرامل. استبدل أختام المكبس للمضخات الرئيسية والفرعية.