أ.فشل الكبح
ظاهرة الفشل:
عندما تكون دواسة الفرامل مكتئبة، لا تتباطأ السيارة. حتى لو كان دواسة الفرامل مكتئبة عدة مرات متتالية ، فلا يوجد تباطؤ واضح.
سبب المشكلة:
1. دواسة الفرامل إلى الفرامل اتصال اسطوانة رئيسية هو قبالة
2. السائل الفرامل مفقود بشكل خطير أو لا
3. فواصل خط الفرامل وتسرب النفط
4. المطاط المكبس كوب الفرامل الرئيسية التمزقات اسطوانة
باء - ضعف الكبح
ظاهرة الفشل:
1. عند اكتئاب دواسة الفرامل، لا يمكنك إبطاء أو التوقف. إذا ضغطت على دواسة الفرامل عدة مرات متتالية، فإن التأثير ليس جيدًا.
2. أثناء الكبح في حالات الطوارئ، مسافة الكبح طويلة جدا.
سبب المشكلة:
1. السكتة الدماغية الحرة من دواسة الفرامل كبيرة جدا
2. عدم كفاية سائل الفرامل
3. يتدهور سائل الفرامل
4. هناك الهواء في خرطوم الفرامل
5. هناك تسرب طفيف للنفط
6. الشيخوخة من الفرامل الرئيسية اسطوانة
7. يتم حظر مدخل النفط من اسطوانة الفرامل الرئيسية
8. الداعم فراغ ليست مختومة بشكل جيد وهناك تسرب فراغ
9. الفرامل منصات هي من نوعية رديئة أو بقع النفط
جيم - انحراف الفرامل
ظاهرة الفشل:
1. عند الكبح أثناء القيادة، تنحرف السيارة.
2. أثناء الكبح في حالات الطوارئ، والسيارة نقرات أو يتحول بشكل حاد.
سبب المشكلة:
1. ضغط الإطارات اليمنى واليسرى، ودرجة من ارتداء أو نمط فقي مختلفة
2. درجة ضيق من محامل محور اليسار واليمين مختلفة
3. يتم إصدار اسطوانة الفرامل ولا يمكن فتحها بالكامل
4. تسرب النفط، انسداد أو تشويه خط أنابيب الفرامل من جانب واحد
5. مشاكل مع تحديد المواقع
6. ذراع التوجيه هو فضفاضة
7. الإطار أو تعليق تشوه
8. فشل صمام متناسب استشعار الحمل
د. سحب الفرامل
ظاهرة الفشل:
بعد رفع دواسة الفرامل، لا يمكن إطلاق تأثير الكبح من جميع العجلات أو الفردية على الفور، مما يؤثر على بدء أو تسارع أو الساحل.
سبب المشكلة:
1. دواسة الفرامل ليس لديه سفر مجاني
2. يتم حظر ثقب عودة النفط من اسطوانة رئيسية
3. الاسطوانة الفرامل عالق
4. الفرامل خرطوم الشيخوخة والتوسع
5. تشوه والاكتئاب من خرطوم الفرامل
6. يتم كسر الربيع عودة الفرامل طبل وتمسك
7. طبل طبل الفرامل من الجولة
E. الفرامل اهتزاز
ظاهرة الفشل:
وهذا هو، هو الاكتئاب دواسة الفرامل، يتم دفع دواسة الفرامل صعودا وهبوطا ويهز الجسم.
سبب المشكلة:
تشوه القرص الفرامل