بشكل عام، تحتاج السيارة إلى استبدال لوحة الفرامل على بعد حوالي 50,000 كيلومتر.
محددة لاستبدال العجلة الأمامية أو العجلة الخلفية، وفقا لحالة السيارة.
كما نعلم جميعا، عندما الفرامل السيارة، لأن مركز الثقل إلى الأمام، فإن الاحتكاك العجلة الأمامية تكون أكبر، وبالتالي فإن منصات الفرامل عجلة الجبهة تلعب دورا رئيسيا في الكبح.
خاصة بالنسبة للقيادة الأمامية, أو استنادا إلى هيكل الدفع الأمامي للدفع الرباعي, الوزن الأمامي والخلفي للسيارة ثقيلة وخفيفة, قوة الفرامل العجلات الأمامية هو أكبر, نظريا ارتداء لوحة الفرامل هو أيضا أكبر.
لذلك، بالنسبة لمعظم السيارات، يمكن استبدال منصات الفرامل الأمامية قبل العجلات الخلفية.
ولكن هناك استثناءات
بالنسبة للمركبات ذات الدفع الخلفي، أو المركبات ذات الدفع الرباعي القائمة على المركبات ذات الدفع الخلفي، تقترب نسبة الوزن الإجمالية من 50:50، أو حتى 40:60 للسيارات ذات المحركات الوسطى أو الخلفية.
لذلك ليس بالضرورة أن العجلات الأمامية تحمل المزيد من الاحتكاك من العجلات الخلفية.
خاصة عندما يتم تحميل مثل هذه المركبات مع السلع، ومركز الثقل يتحرك مرة أخرى، ولكن العجلات الخلفية تحمل المزيد من الاحتكاك.
أما بالنسبة لوقت الكبح ، بسبب الميل الأمامي للجسم الناجم عن مركز الثقل إلى الأمام ، فهذا صحيح في الفيزياء ، ولكن في العملية العملية ، تكون السيارة بطيئة بشكل عام في إيقاف الفرامل ، أو فرامل القدم الكبيرة أو الفرامل الحادة ليست شائعة ، لذلك فإن مركز الثقل إلى الأمام للعب دور ثانوي.
الأكثر أهمية، أو السيارة قبل وبعد نسبة الوزن.
بالنسبة للدفع الأمامي والدفع الرباعي على أساس الدفع الأمامي، فإن احتكاك العجلات الأمامية أكبر بكثير من العجلة الخلفية بسبب نسبة الوزن الأمامي والخلفي البالغة 60:40 أو حتى 70:30.
ليس من المستغرب، سيتم استبدال منصات الفرامل من العجلات الأمامية قبل العجلات الخلفية.
لاحظ أنه عند تغيير منصات الفرامل، من الضروري تغيير مجموعة من منصات الفرامل، وليس عجلة واحدة. هذا هو التأكد من أن قوة الكبح من العجلات اليسرى واليمينية موحدة.
لذا فإن السؤال هو، كيفية الحكم على ما إذا كان ينبغي استبدال منصات الفرامل؟
بادئ ذي بدء ، فإن معظم السيارات لديها لوحة الفرامل الذاتي -- وظيفة الاختيار.
طريقة منخفضة نسبيا هو من خلال سمك الحديد التحذير، وهذا هو، وارتداء وسادة الفرامل إلى سمك معين، عموما 3mm سميكة، والحاجة إلى استبدال لوحة الفرامل، والحديد سوف يسبب الاحتكاك مع قرص الفرامل، مما أدى إلى صوت غير طبيعي.
في هذا الوقت، يجب علينا أن نستبدل فورا منصات الفرامل، وإلا فإنه سيتم تلف قرص الفرامل.
وسمك 3mm الماضي من لوحة الفرامل، ليست مادة الاحتكاك القياسية، ولكن طبقة العزل وطبقة لاصقة، وصلبة أكبر، وسوف تلحق الضرر قرص الفرامل.
على السيارات الأكثر تقدما، يتم استخدام الكشف الإلكتروني.
يتم تضمين كتلة معدنية موصلة في الجزء السفلي من الأخدود رقيقة في منتصف منصات الفرامل لتبريد.
إذا كانت لوحة الفرامل دافق مع المعدن، فإنه سوف يسبب المعدن لفرك ضد قرص الفرامل، والحالي في ذلك سوف تتغير، ونقول للكمبيوتر على متن الطائرة أن لوحة الفرامل قد وصلت إلى حد معين.
ولذلك، فإن طريقة اختبار لوحة الفرامل هي:
أولا، مراقبة قرص الفرامل لا يوجد خط الصفر حلقة واضحة، إذا كان هناك، فمن المرجح أن يكون ورقة معدنية أو كتلة معدنية من الصفر.
اثنين، مع مسطرة سمك، أو عملة الدولار تعلق على السلك، مسطرة سمك محلية الصنع، للكشف عن عرض الفجوة بين لوحة الفرامل وقرص الفرامل.
نوصي الطريقة الثانية، والتي يمكن أن تمنع ذلك مقدما.
لمحبي السيارات، هو الخيار الأفضل لاستبدال منصات الفرامل في الوقت المناسب قبل التنبيه.
بالإضافة إلى الطريقتين أعلاه، هناك طريقة المراقبة، وهو أن تأخذ مصباح يدوي للتألق على لوحة الفرامل لمراقبة سمك.
شقيق توربو لا توحي هذه الطريقة، في الواقع، أي تأثير، ومعظم أصحاب سمك لوحة الفرامل هو أي مفهوم، واتخاذ مصباح يدوي أيضا لا يمكن التوصل إلى أي استنتاج.
إلا إذا كنت مصلح الذي درب عينيه لسنوات، ويمكن معرفة الفرق في لمحة.
وعلاوة على ذلك، العديد من لافتات محور السيارات هي أكثر تعقيدا، وأنه من المستحيل أن نرى منصات الفرامل.