الأسطوانة الرئيسية القابض هو عنصر على المركبات مجهزة ناقل حركة يدوي وبمثابة مضخة لأنظمة مخلب تعمل هيدروليكيا. عندما يتم الاكتئاب دواسة مخلب، اسطوانة رئيسية مخلب يدفع السوائل من خلال النظام وصولا الى اسطوانة الرقيق مخلب بحيث يمكن فك الارتباط مخلب. نظرا لأنها هيدروليكية في طبيعتها ، فغالبا ما تكون الأسطوانات الرئيسية القابض عرضة لمشاكل التسرب ، والتي تؤثر على قدرتها على استبدال السوائل. عندما يكون هناك مشكلة مع اسطوانة رئيسية مخلب، فإنه قد يسبب مشاكل مع دواسة مخلب والعتاد التحول. عادة ما تنتج أسطوانة رئيسية مخلب مكسورة أو فاشلة بعض الأعراض، والتي يمكن أن تبلغ السائق أن مشكلة محتملة قد حدثت وينبغي إصلاحها.
1. منخفضة أو قذرة مخلب السوائل
الأعراض الأولى المرتبطة عادة مع مشكلة محتملة مع اسطوانة رئيسية مخلب غير كافية أو السوائل القذرة في الخزان. تتلف الأختام الموجودة في الأسطوانة الرئيسية بسبب التآكل والشيخوخة وتلوث السائل ، مما قد يتسبب في تلوث السائل. مع مرور الوقت، أصبحت الأختام الشيخوخة أكثر وأكثر عرضة للتسرب. قد يكون انخفاض النفط علامة على تسرب محتمل في مكان ما في النظام ، سواء كان ذلك في اسطوانة رئيسية مخلب أو اسطوانة الرقيق.
2. من الصعب نقل
وهناك أعراض أخرى ترتبط عادة مع اسطوانة رئيسية مخلب التالفة أو خلل هو صعوبة في نقل التروس. الأسطوانة الرئيسية مخلب هيدروليكية في الطبيعة، لذلك هو عرضة للتسرب الداخلي، مما يؤثر على قدرتها على استبدال السوائل بشكل صحيح. إذا لم تتمكن الأسطوانة الرئيسية من توليد الضغط بشكل صحيح، فلن يتم فصل القابض بشكل صحيح عندما تكون الدواسة مكتئبة. وهذا قد يسبب التروس لتبلى عند تغيير التروس، وربما يسبب حتى علبة التروس لتفقد التروس.
3. دواسة مخلب يتصرف بشكل غير طبيعي
ضغط دواسة غير طبيعي هو عرض آخر من أعراض مشكلة محتملة مع اسطوانة رئيسية معطوبة أو خلل. إذا كان هناك أي مشكلة داخلية مع اسطوانة، فإنه سيؤثر بشكل مباشر على يشعر من دواسة. اسطوانة راشح قد يسبب دواسة ليشعر طري أو إسفنجي، وفي حالات أكثر شدة، فإنه قد يسبب دواسة تغرق على الأرض والبقاء هناك عندما داس على.
