يعتبر محمل تحرير القابض (المعروف أيضًا باسم محمل الدفع القابض أو محمل التخلص) جزءًا صغيرًا ولكنه مهم من نظام القابض&في سيارتك. تعد دولاب الموازنة ولوحة الضغط ولوحة القابض ومحمل تحرير القابض من المكونات الرئيسية لناقل الحركة التي تتفاعل مع أنظمة التروس والعمود المرفقي ، مما يؤثر على كل من أداء المحرك وعمل العجلة.
أثناء الضغط على القابض ، يتفاعل محمل التحرير مع الأجزاء المختلفة من ناقل الحركة من خلال سلسلة من ردود الفعل المتسلسلة التي تخلق نوعًا من روتين الرقص المتزامن تمامًا.
أثناء الضغط على دواسة القابض ، يتحرك المحمل إلى الداخل. سيضغط المحمل على زنبرك لوحة الضغط ، مما يؤدي إلى تحرير قرص القابض من دولاب الموازنة ومقاطعة ناقل الحركة. هذا يسمح لك بالتفاعل والتبديل بشكل صحيح وآمن.
