عندما نفهم المعرفة النظرية للأسطوانات الهيدروليكية ، فإننا نعتقد أننا قادرون على كل شيء ، ولن نواجه أي مشاكل عند استخدام الأسطوانات الهيدروليكية ، ونحن على ثقة من أنه يمكننا حل المشكلات المختلفة ، ولكن في الواقع نستخدم المكونات الهيدروليكية عند استخدام الأسطوانات الهيدروليكية ، سيكون هناك لا تزال مشاكل مختلفة لا يمكن حلها. دعنا نتحدث عن المشاكل التي قد تنشأ في التطبيق الفعلي للأسطوانات الهيدروليكية.
إذا طُلب منك تولي مشروع R&؛ D لقطعة من المعدات ، فهل لديك فكرة تنفيذ واضحة في ذهنك ، مثل كيفية اختيار الأسطوانة الهيدروليكية لهذا الجهاز ، وما الذي يجب الانتباه إليه للأسطوانة الهيدروليكية لهذه المعدات. لذا دعني أخبرك بما يجب عليك مراعاته عند اختيار الأسطوانة الهيدروليكية.
1. كيفية تركيب وإصلاح الاسطوانة الهيدروليكية؟
هناك طريقتان شائعتان لإصلاح الأسطوانات الهيدروليكية:
1. النوع الأول عبارة عن أسطوانة هيدروليكية مربعة الشكل مثبتة على اللوحة B ، ويجب أن تكون الأسطوانة الهيدروليكية مفتاح تحديد الموضع على اللوحة B.
2. النوع الثاني عبارة عن أسطوانة هيدروليكية دائرية مثبتة على لوح كشتبان. وتجدر الإشارة إلى أنه يجب إضافة مسمار قفل لوحة كشتبان بجانب الأسطوانة الهيدروليكية. هذا الموقف يخضع لقوى كبيرة لمنع التشوه.
3. هناك نقطة أخرى وهي النقش على الأسطوانة الهيدروليكية وتدوين الحجم والشكل والعدد والعلامة التجارية وضربة طرد الأسطوانة الهيدروليكية لسهولة الفحص.
2. كيف يتم تصميم الاتصال بين الاسطوانة الهيدروليكية والقالب؟
تم تصميم الأسطوانة والقالب الهيدروليكي ليتم توصيلهما بكتلة T دائرية. تم تصميم القالب في أخدود على شكل حرف U لسهولة المعالجة والتركيب. حجم سطح التزاوج هو 8-12 مم ، والمواضع الأخرى تجنبها 0.5 مم. وصلة الاسطوانة الهيدروليكية لها خيوط داخلية. الخيوط الخارجية 2 نوع ، ما عليك سوى قفل المسمار مباشرة خلف كتلة T للمسمار الداخلي.
ملاحظة: حجم الرأس الجديد للأسطوانة الهيدروليكية. تخضع خطوة الأسنان للوصف ثنائي الأبعاد الذي توفره شركة الأسطوانة الهيدروليكية ، خاصة إذا لم تتم قراءة الملعب ، فمن السهل ارتكاب الأخطاء.
3. كيفية تركيب وصلة الأسطوانة الهيدروليكية وكيفية ترتيب أنبوب الهواء؟
هناك نوعان من وصلات الاسطوانة الهيدروليكية: الخيط الداخلي والخيط الخارجي. يتم قفل الخيط الداخلي مباشرة خلف كتلة T ، ويحتاج الخيط الخارجي إلى النقر عليه.
ليس هذا هو الهدف للحديث عنه. كتلة T مستديرة ، وليس من السهل تثبيتها. تحتاج إلى قطع سطحين مستويين لتحريف المسامير. هذا هو المفتاح. لم أقم بعمل مجرب من قبل ، وغالبًا ما يفوتني التصميم.
4. كيف توقف دوران الاسطوانة الهيدروليكية؟
لماذا تتوقف الاسطوانة الهيدروليكية عن الدوران؟ يمكننا أن نفهم بهذه الطريقة أن المكبس المتحرك في الأسطوانة الهيدروليكية لا يتوقف ، وقد يدور أثناء الحركة الزائدة المتكررة ، مما يتسبب في فك البراغي وتشكيل مخاطر على السلامة. يصبح التصميم لإيقاف الدوران ضروريًا.
عادة ما تكون هناك طريقتان للتصميم:
1. جعل حشية مكافحة الدوران
2. قفل مسامير مقطوعة الرأس
يفضل الخيار الأول ، وهو أكثر أمانًا وموثوقية.
5. هل يجب تصميم الاسطوانات الهيدروليكية بأجهزة حماية؟
1. الغطاء الواقي للأسطوانة الهيدروليكية (كما هو موضح في الصورة) ، يتم تصنيع قوالب السيارات الكبيرة بشكل عام ، وتعتمد القوالب الصغيرة على متطلبات العملاء ، وبعضها يغطي جميع الأسطوانات الهيدروليكية. الغرض من ذلك هو منع القالب من الضرب أثناء القالب المعلق أو آلة التشكيل بالحقن أو عملية النقل ، ولعب دور الحماية. عادة ما تكون مصنوعة من الصاج. يتم تثبيت الأسطوانة الهيدروليكية على جانب السماء والأرض وتعمل أيضًا كلوح مضاد للانقلاب.
2. كتلة حد الأسطوانة الهيدروليكية ملائمة لتفكيك وتجميع الأسطوانة الهيدروليكية ، وتمنع برغي قفل الأسطوانة الهيدروليكية الثابتة من الارتخاء ونفاد الأسطوانة الهيدروليكية ، وهو أمر ضروري.
3. يتم استخدام كتلة دعم الأسطوانة الهيدروليكية بشكل أساسي لتعويض ضغط الأسطوانة الهيدروليكية لمنع التشوه. طريقة أخرى هي إضافة مسامير القمامة تحت الاسطوانة الهيدروليكية.
6. كيف يتم تصميم دائرة الزيت لإخراج إعادة التوازن؟
الغرض من توازن إعادة ضبط إخراج دارة الزيت هو ضمان توازن الطرد ، وطول دائرة الزيت هو نفس الطول ، إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيجب أن يكون أقصر ما يمكن بحيث لا يتجاوز 50 مم. تم تصميم دائرة الزيت بحيث يتم تهويتها لتسهيل تفريغ برادة الحديد ومنع برادة الحديد من دخول الأسطوانة الهيدروليكية والتأثير على العمل في نفس الوقت ، يجب الضغط على سدادة حلق خط أنابيب النفط ولا يمكن سدها بالنحاس. السبب الرئيسي هو أن ضغط الزيت كبير ومن السهل فكه وتسريبه.
فيما يلي العديد من مخططات تصميم موازنة دارة الزيت الشائعة
يتم إخراج 1: 4 أسطوانات هيدروليكية ، بشكل أساسي قوالب كبيرة فوق 1500 مم ، دائرة الزيت مصممة على لوحة B ، ومدخل ومخرج الزيت مصمم على الجانب غير التشغيلي
يتم إخراج أسطوانات هيدروليكية 2: 2 ، وتم تصميم دائرة الزيت على الحديد المربع ، وتم تصميم مدخل ومخرج الزيت على الجانب غير التشغيلي
يتم إخراج أسطوانات هيدروليكية بنسبة 3: 2 ، وقد تم تصميم دائرة الزيت على الحديد المربع ، كما تم تصميم مدخل ومخرج الزيت على جانب السماء
7. كيف يتم تصميم مفتاح مستشعر الاسطوانة الهيدروليكية؟
قم بتثبيت مفتاح تحريض أسطوانة هيدروليكية لإعادة ضبط القاذف ، مجموعة واحدة لكل جانب من جوانب القالب الكبير ،
يتم تثبيت مفتاح المستشعر على الملحق بمسافة قابلة للتعديل ،
يمكن تحقيق ذلك عن طريق فتح الأخدود على شكل حرف U على مسمار التثبيت للإدخال. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري الانتباه إلى مفتاح الحث الذي سيتم تثبيته على الجانب الآخر من مفصل دائرة الزيت لتجنب التداخل مع دائرة الزيت عند إخراجها.
8. المسائل التي تحتاج إلى الاهتمام
1. شوط إخراج الأسطوانة الهيدروليكية لا يمكن أن يتداخل مع مجمع الماء ، تحقق من مسافة الإخراج S.
2. شوط طرد الأسطوانة الهيدروليكية لا يمكن أن يتداخل مع وحدة الرفع. تحقق من مسافة الإخراج S. إذا كان لا مفر من ذلك ، قم بإزالته بعد تثبيت ماكينة القولبة بالحقن ، وقم بالإشارة إلى لوحة تركيب القالب.